Брызгонепроницаемая крышка судового люка — судовое устройство, защищающее плавсредство от атмосферных осадков и морских брызг, закрывающее различные проемы корпуса судна: сходные люки в корпусах плавсредства, не дающее проникнуть жидкости, газам.
При производстве используются нержавеющие стали, а также алюминий/сплав алюминиевый, толщиной полотна от 6мм до 8мм. Реже - обычная сталь ОСТ 5521. Для производства уплотнителя используют материал с термостойкой характеристикой, выдерживающий температурные перепады (предельно допустимые): (-) 40 - (+) 65 градусов цельсия. Судовая крышка брызгонепроницаемая в зависимости от варианта задраивания может быть типов: индивидуального; центрального.
Судовая крышка брызгонепроницаемая изготовляется из следующих деталей:
Конструкции некоторых типов дополнены клином и зашивкой. Для подъема/закрытия крышек есть приспособления, обеспечивающие откидное закрытие в простейшем случае или закрывающее весь люк.
IE Ст: длина, ширина, высота:
РИДФ:
Из расчета параметров основной конструкции полотна крышки, вида задраивания, судовые механизмы делятся на:
